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现代汽车投资LOHC储氢技术的逻辑
发布时间:2025-07-08 04:24:39  来源:诚信装饰设计有限公司

在10月11日的签约仪式现场,现代赛事项目厂商代表与赛事执行单位网映文化代表领取赛事合作单位证书

李峰介绍,汽车当前应用于有机发光二极管的发光材料通常是荧光和磷光材料,但前者发光效率有限,后者需要资源稀缺的重金属,导致成本提高。用有机发光自由基材料制备有机发光二极管,投资可以解决传统有机发光二极管发光效率不高的问题。

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该项研究得到了国家自然科学基金、储氢科技部重点研发计划和973计划、国家留学基金委访问学者项目和吉林大学培英工程计划的支持。传统的有机发光二极管通电时理论上只有25%的能量可用于发光,技术辑如何将其余大部分能量转化为光子发光,一直是该研究领域近30年来的热点和难点。李峰告诉记者,现代该研究的重要性主要是在科学上证实了发光自由基是双线态发光——一种新的电致发光原理,现代并能实现发光器件100%的量子效率,但距离实际生产和生活尚有一定距离,还需拓展发光自由基的材料体系,实现不同颜色的发光并提高发光自由基的稳定性。

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吉林大学化学学院、汽车超分子结构与材料国家重点实验室李峰教授团队利用有机发光自由基材料制备有机发光二极管,汽车实现了接近100%的量子效率,解决了传统荧光发光材料发光效率低的问题。研究团队发现,投资具有独特单电子结构的有机发光自由基材料在通电时只产生双线态激子,理论上100%的双线态激子都能用于发光。

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通过不断改良材料及器件结构,储氢团队开发出了高发光效率的自由基发光材料和发光器件。

相较之下,技术辑有机自由基材料属于廉价的有机化合物,在实现最大化电转光效率后又降低了成本。《考不好,现代没关系?》节目制作方欢互亿嘉传媒CEO向俊告诉记者,我们当时罗列了四到五个案子进行提案,现代最后他们就选择了这档节目的策划,2018年4月份开始细化和落地。

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